大口・多頻度割引– tag –

運送会社のトラックは深夜割引と大口・多頻度割引を重ねて受けられますが、割引率は足し算になりません。割引がかかる順番、大型トラック1台の月の負担を深夜便の割合別に試算した結果、見直し予定の深夜割引の影響、割引を取りこぼさないための確認点を解説します。

運送会社のETCカードは、トラックの車種区分と1台の月の高速代で選びます。中型・大型・特大の通行料の差、1台が月3万円に届く往復回数、大型トラック1台の月額試算、車両制限令や荷主への高速代請求など申し込む前に確かめること、走り方別に向くカードを解説します。

社用車のETCカードは、費用より先に「どの車で使うか」で選びます。リース車・社員の自家用車・レンタカーで使えるカードを比較し、1ナンバーのトラックで変わる割引、台数と走り方に合わせたETCコーポレートカードと協同組合型の組み合わせ方を解説します。

ETCマイレージの登録はインターネットだけで、法人カードも1枚ずつ申し込みます。登録前にそろえる9項目、申込画面の流れ、ポイントと平日朝夕割引がいつから付くか、登録の確かめ方、担当者が替わっても困らないID・メールアドレスの管理を解説します。

ETCコーポレートカードはETCマイレージに登録できず、割引は大口・多頻度割引として翌月の請求から差し引かれます。2つの制度の違い、どちらが得になる月額の目安、切り替え前に今のカードのポイントと還元額を交換・消化する手順を解説します。

ETCマイレージのポイントと平日朝夕割引の回数はカードごとに数えられ、法人の複数カードでも合算できません。月の高速代ごとに5,000ポイントに届くまでの期間を計算し、カードを分けると還元がどう変わるか、枚数の決め方を解説します。

ETCマイレージは法人でも登録できますが、対象は法人クレジットカードのETCカードとETCパーソナルカード。協同組合型は組合が管理し、ETCコーポレートカードは登録できません。登録に必要なもの、社用車が複数あるときのルール、カードや車が変わったときの手続き、登録抹消の例を解説します。

法人ETCカードに独自の割引率はなく、受けられるのはNEXCOの深夜・休日・平日朝夕割引です。協同組合型は割引後の走行料金に事務手数料8%がかかるため、深夜割引30%は実質約24%の値引き。平日朝夕割引とマイレージの還元の扱い、割引表示の確認点も解説します。

法人が使える高速道路の割引は、深夜割引・休日割引・平日朝夕割引・大口・多頻度割引の4つ。どれを受けられるかは、使うカードの種類と車種で決まります。休日割引は1ナンバー対象外、大口・多頻度割引はETCコーポレートカードのみなど、条件を一覧にして高速代を減らす手順を解説します。

ETCコーポレートカードは「使える道路」と「割り引かれる道路」が違います。大口・多頻度割引の対象は高速国道全線と京葉道路・東京湾アクアライン。圏央道など3道路はETC2.0車のみ対象で、10%上乗せは車検証で事業用の車だけ。首都高速や公社道路の扱いも整理します。